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第一部分 DNF飞机必然长期存在
从3个角度来说，市场需求，TX态度，以及实施难度。
1 市场需求
所谓棍棒打不倒经济规律，有需求的地方就会有市场，卖白粉超过50G，逮住直接西去，还是有人干。因为有市场需求，利润空间大于机会成本。
所谓市场需求，有哪些方面呢?这就分刚性需求和非刚性需求
刚性需求：异界
异界装备对于某些特定职业，刷图能力有质的提升，为了刷图，很多人必须要去异界，除非他压根不知道异界装备对自身职业的提升。对于这些对异界不很了解的玩家，TX很贴心的设置了主线任务，你总得去一次。
而打异界，是有门槛的，抗魔，操作，药品，这些倒在其次，最主要的是必须组队才能进。DNF的特色--掉线卡屏又增加了异界的难度。这就导致很多刷异界的玩家痛苦不堪，组队组好久，进图提心吊胆，怕队友坑，怕网络卡，怕游戏崩溃。而飞机的特点，快速，俗话说天下武功皆可破，唯快不破，快速组队，快速出图，无形中减少很多卡屏掉线的风险。
还有个大问题，时间。能够每天安心异界的，基本除了学生党就是宅男宅女。除了这个群体，其他人每天两三个小时无打扰玩异界，真的很奢侈。
非刚性需求：装逼+懒
这个也有很大市场的，镇魂，以前的野猪，这都是既出装备有体现自己NB的地方。刷不过怎么办?慢慢练技术?现在到处是快餐游戏，你指望这些天天刷喇叭，没事嫖凯利的人取安分守己练技术?何况社会的风气就是这样，老老实实的人被欺负，投机取巧的人被认为有本事，社会价值取向扭曲，他们去作弊开飞机坐飞机是太正常不过的。
终上所述，需求是切实存在且需求很大。那么市场就会出现。而市场到底能有多大，就是个成本核算的问题了。
现在违规的成本很小，基本上可以说没有。
做个飞机，卖半个月到一个月，只要飞机稳定，就不愁销路。接近一个月了，风声也紧了，TX也快查到自己地址了，就卷着钱跑路。几乎没啥现实风险。所以，很多人就暗地里捞一票，这些人的身份可能多种多样，可能什么职业的都有，什么职位的都有。毕竟，这钱跟白来的一样，操一个月的心，进账几十上百万，何乐不为?
玩家的风险，最直观---封号。
而玩家们也有办法，为了规避这一风险，很多人选择了坐飞机，由此有衍生出该行业的二级市场---司机。
司机们买飞机，开飞机，挣票钱，然后卖成RMB，虽然跟做飞机的人相比，是苦力，但是至少抓人坐牢这种事轮不到他头上。他收入的是游戏B，根本就没办法立案。
于是，市场逐渐稳定成3个群体 做飞机 开飞机 坐飞机
而这三者的风险，说白了，都几乎没有。
2 TX对于飞机的态度
首先说高层，现在哪怕是小学生，你问他飞机对于网游的影响，他都能告诉你飞机对于网游是不好的。何况靠这挣钱的老板们，我相信，高层对于飞机的态度肯定是很坚决的，没有商量余地的，必须干掉的。
然后是下面执行部门，DNF项目组的领导呢?他要考虑的实际问题就多了，飞机是必须打的，但是怎么个打法?他知道飞机对于DNF弊多利少，但是毕竟有些时候还是有些用处的--对于他来说。比如考察业绩的硬指标，在线人数和收入，那是回避不了的。而现在对于这两点，异界的重要性是毋庸置疑的，相信没有异界的话，很多玩家早圆润地离开了，而很多没跳异界坑的，又要想办法让他跳进去，进了异界坑，每天需要复活币，雷米，异界重置卷，宠物等等需求。如果一下把飞机打绝，可能造成一批人直接AFK，所以，对于飞机，他肯定希望处于一个可控的程度内，想让他飞，他就飞几天，带一批人如坑，上面催得紧了，就打掉一批，让他们转入地下。留一两个漏网之鱼，给飞机的乘客一点希望。算盘是不错，但是这也是在玩火，如果哪天事态失控了呢?
然后是具体打飞机的技术部门，从某种意义上来说，他们也是靠飞机吃饭的，就像做杀毒软件的人想吃饱，得有一个前提，那就是有病毒，所以电脑病毒从出现的哪一天开始，就从来没消停过。在我国，对于这种现象有一个很贴切的形容词--养寇自保。历史上有太多鸟尽弓藏的例子，所以谁都得为自己的后路打算，所以每到飞机们山穷水尽的时刻，都会出现功亏一篑的现象，为何?为自保而已。况且，人家拿工资吃饭，玩命干跟混日子，也多拿不了几个钱，何苦呢?
但是对于外界，姿态还是要做的，宣称跟飞机势不两立，再找志愿者，甚至找论坛发QB打飞机，可是很多人欢欣鼓舞，来真格的了!MB那就是做个样子好吧?靠你们打飞机，打到一帮虾兵蟹将，有个毛用?倒是也有清醒的，利用此机会赚点实惠，拿点QB。这是聪明的。一个虚情假意，反正花的是自己印的QB，一个阳奉阴违，自己开小号自己打自己。闲着也是闲着。
3 实施难度
你要说飞机好打，单一的某一个，确实好打，专业的欺负业余的，就跟MTV虐豆芽似地，但是问题在于飞机不是一种两种，而是满天都是，进化改良速度还贼快，上有政策马上下有对策。这种技术上的你来我往，后果就是成本都是玩家买单。游戏环境的恶化，日复一日的更新，玩个游戏不厌其烦。而上面说了，做飞机的人成本很小，风险很小，所以这就是野火跟原上草的关系，很多人也知道，见招拆招治标不治本，最有效的方式是抓源头，谁做抓谁，这才是长治久安的战略。但是实施起来太难。
首先，相关法规不健全，获利多少能立案，立案了能判多少年?有什么依据从民事侵权上升的刑事?退一步来说，直接民事索赔，那么你找到人后如何控制住不让人家跑?你前脚敲门送传票，人家马上收拾东西出国了，你还不是干瞪眼?
你问技术问题?这就是笑话了，一个网站都能人肉，何况人家专门干这个的?想找到是谁做的，不是技术问题好吧。
下面是编制问题，要知道做飞机的不用营业执照，不是说非得跑到深圳TX眼皮子底下，人家分布在全国各地，TX想找这些人，需要根全国的公安系统都能打招呼，人家能配合你，你得安排人出差，跟各个部门打交道，得有相关配套部门，人力资源，行政，外勤，内勤，后勤，财会，等等鞍前马后，得养活多少人?并且这里边还得有相当一部分人是牛人，不然哪来的效率?然后这么大的部门就是你DNF自己的?TX下面的游戏多了去了，想都照顾到，得多大编制?
结论：飞机，TX高层是想打的，中层是想控制的，干活的是无所谓的。需求是强烈的，从业人员是狡猾的，所以，是肯定长期存在的
第二部分 打飞机要何种战略
这里我就先不说那些优化游戏环境等游戏内部的废话了，说了也白说。就说说这飞机要怎么打才能真正打到几乎没有的程度。
想打飞机，就得改变目前的组织制度，把这个部门独立出去，另起炉灶，让他们自负盈亏，自主结算。
目前来看，这事有条件做的没几个公司，但是TX作为大公司，有资源有资金，可以搞出这么一个专业的团队，他们以打飞机业务为生，打完腾讯的飞机，还可以去接别的网游得业务，这样，心态不同，不必再养寇自保，目标不同，从死工资到效益工资，干多少活挣多少钱，地位不同，从各个部门呼来唤去到自己说了算，碰到飞机赶紧掐死再说好接下个活，我们很忙的，没时间跟你打太极，一枪直接崩了。干净痛快。
当然说起来简单，干起来是另外一回事，但是这可以说是中国网游里程碑一样的创举，在我看来，无论从自身发展，还是名气声望角度，腾讯做这个都不赔本。
结论：想打飞机，就要让打飞机的人单干，婆婆太多，媳妇没办法做人。
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(编辑：@小灰
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